淄博1月27日讯 1月23日上午,位于博山的山东华成集团有限公司(以下简称“华成集团”)生产车间呈现一派忙碌景象,国内唯一一条可完全替代进口齿轮箱的生产线运转着,众多技术人员各司其职。
2020年,华成集团利税达到了1亿元。面对已经到来的2021年,华成集团掌舵人、董事长陈维茂掷地有声地说:“今年我们集团要实现20%的增长。”
看着华成集团目前的高速发展,你很难想象20多年前发生的事情。华成集团的前身是成立于1956年的博山锻压厂。该厂曾是国内最早生产内燃机配件的国有企业,然而从上世纪90年代开始,受市场经济大潮冲击,锻压厂产品线低端老旧、利润率低的弊端暴露无遗,厂子一度处于半停产状态。
1994年10月份,33岁的陈维茂临危受命,被调到博山锻压厂,成为淄博工业系统有史以来最年轻的厂长。回忆起上任之初的困难局面,陈维茂至今仍感慨颇多。
“当时厂里连水电费都交不起,我就是那个时候上任的,50个月里工人只开了70%的工资。”陈维茂说。
陈维茂深知,要想摆脱困境,就必须适应市场需求,并调整产品结构。于是,他开始实施技术改造谋求转型,并将目光瞄准了高端真空泵领域。陈维茂通过亲戚借了13万元钱,从青岛买来一台二手机床,开启真空泵的研发并获得成功,逐渐站稳了脚跟。
2004年,博山锻压厂依法破产、转制,华成集团正式成立。陈维茂带领着“轻装上阵”的企业又开辟了新的战场。那时,国内装备制造领域高达千亿规模的工业齿轮箱市场中,有200亿元的高端市场一直被国外企业占据。
“我们把大量资金投入工业齿轮箱研发,用事业、感情和待遇吸引人才、留住人才,引进先进设备,研发之初的定位就是对标世界一流,生产出可以替代进口的产品,我们做到了。”采访中,赶上一流、对标一流、替代进口,陈维茂多次提到这几个词。这一目标的实现,带来了巨大的社会效益和经济效益,解决了关键产品卡脖子的问题,每年可为国家和国内企业节省几十亿元资金。
淄博市日前出台的“四强”产业“一业一策”政策,令陈维茂倍感振奋。他认为,支持智能装备产业发展的政策信息量很大,华成集团将充分利用好这些政策,谋求更大发展。
“‘十四五’期间,我们将在盾构机工业齿轮箱、大型船舶高端零部件、海上风力发电等新领域进行研发,并充分利用资本市场,目前集团已经启动了上市程序。”对于未来,陈维茂充满信心。
大众日报淄博融媒体中心记者 孙渤海
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