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东岳氯碱离子膜生产线。
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文/图 记者 任灵芝
通讯员 于超
氯碱离子膜打破国外技术垄断,燃料电池膜全球技术领先,航天润滑油、新型制冷剂等记入中国氟硅材料发展史册……经过32年的风雨砥砺,东岳集团担起中国由氟硅材料大国向氟硅材料强国转变的历史重任。对此,东岳集团董事长张建宏表示,东岳集团一直把创新当做企业发展的引擎,淄博市委十二届八次全会召开后,更加坚定了他们走创新之路的决心,接下来,东岳依然会不断突破,充分发挥国家重点实验室的科研优势,尽快实现氟硅新材料在航空、航天、高铁、电子和环保等产业的国产化替代,建成千亿级园区,跻身全球氟硅材料行业前三强,打造一个“产品高端化、市场全球化、技术现代化、管理规范化、资产轻量化”的新东岳。
记者了解到,上世纪八十年代,张建宏从部队转业后回到家乡桓台,经过一场思想革命,他突出旧观念的重围,决定自己创业。32年来,他和他的同事扎根家乡,心无旁骛地做大做强做细做专氟硅产业,建成了亚洲最大的氟硅材料产业园区。解决了5500人的就业,每年上缴税金10亿元以上。
在张建宏看来,32年来,东岳人最为之骄傲的就是不断创新、自我突破的精神。在创新引领下,他们自主研发了两张膜,一张是打破国外30年垄断的“争气膜”——氯碱离子膜；另一张就是对氢能汽车产业意义重大的“争光膜”——氢燃料电池膜,“每一张都倾注了东岳人的无数心血,是东岳自我突破、冲出突围的结果,是我们东岳的责任所在。”
东岳氯碱离子膜的问世,可谓是中国氯碱工业发展的里程碑,中国氯碱工业不再被卡脖子,尤其是在当下国际关系极其复杂的情况下显得特别重要。目前,第四代东岳氯碱离子膜产品已经实现工业化稳定生产,2018年产量超过一万平方米,各项运行指标均达到和超过国外同类产品水平,受到了各大氯碱企业的良好反馈。2019年,东岳集团研发人员将进一步稳定现有工业化产品的质量,不断提升产品成品率,实现产量翻番的同时开辟十家以上氯碱膜应用客户,使东岳氯碱离子膜应用范围达到或超过50家,氯碱离子膜销售额度同比提升50%。
“争光膜”在业内也同样大放异彩。据了解,东岳集团的氢燃料电池膜已通过了奔驰汽车6000小时测试,取得了为全球量产氢能汽车配套氢燃料电池膜的通行证,这意味着东岳燃料电池膜技术已达到全球一线水平,走在了能源、动力转型的最前列。
最近几年,很多民营企业发展困难重重,东岳集团自我加压,一次次突破技术壁垒,走向国际。张建宏介绍,在新时代下,东岳从思想上不断“破冰”,通过不断调整和优化产品结构、拉长和延伸氟硅高新技术产业链、发展下游高附加值产品等做法,使东岳集团的部分高端氟硅塑料、氟硅橡胶广泛应用于高铁、大飞机等项目。2018年以来,在东岳集团科研人员的努力下,一大批科研成果相继问世,并给东岳集团带来了良好的经营业绩:高分子公司PTFE高端分散DF-2049和高端悬浮DF-161两个产品,以前都是国外巨头垄断的产品,而东岳集团的两大产品主要指标都达到和超过了国外巨头同类产品,并带动整体的销售业绩。
满眼生机转化钧,天工人巧日争新。东岳发展的32年,是东岳人不断转变思想、突出重围的32年,接下来,东岳依然会不断突破,以紧跟时代、走在前列的追求转变理念思路,用思想“破冰”实现行动“突围”。目前,东岳集团经过缜密的市场调研、政策分析、技术汇聚和安全环保评估,从推进结构调整做起,策划了2018-2020年实施的众多产业链提升延伸项目,主导产品提升扩建项目,园区环保、能源和物流配套项目,一个结构更优、品级更高、配套更全、循环生态的氟硅高新技术产业链和产业群呼之欲出。
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