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记者 张欣 张培 报道
晨报淄博10月27日讯 今天,记者从淄博市公共资源交易网获悉,淄博轻轨1号线一期工程可行性研究报告编制将公开招标论证。轻轨1号线全程设14个站,建成后将实现张店桓台与淄博主城区两座火车站的快速衔接,可以为广大市民出行提供更大便利。
记者了解到,10月25日,淄博市交通运输事业服务中心已通过招标代理机构公开对外发布《淄博市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告编制》招标公告,为满足淄博市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告编制使用,本项目预算金额14500000.00元。
此次招标公告中指出,淄博市城市轨道交通1号线起点为桓台站,终点为东四路站,主要承担张店城区与桓台城区的客流,加强两城区之间的联系,并实现淄博火车站、淄博北站与两城区之间的快速联系；张店城区线路主要承担高新片区、新城片区和南部片区的客流,有力支持张店城区向北、向西发展,是淄博市城市轨道交通南北向骨干线,与2号线一期工程构成“十”字形的网络。
1号线一期工程线路起于黄河大道站,沿340县道—淄博北站—南京路—新村西路—西二路—淄博火车站—规划王舍路走行,止于东四路站。一期工程线路长约20.9公里,其中高架线约7.86公里,地下线(含U型槽)约13.04公里；共设站14座,高架站5座,地下站9座；其中换乘站3座,分别在华光路与2号线换乘,在淄博火车站与3号线换乘,在淄博北站与3、4号线换乘；平均站间距约1.57公里。最大站间距2324米,为理工大学站—世纪路站；最小站间距965米,为世纪路站-西五路站；设联络线1处,在华光路站设1、2号线联络线。
1号线一期在线路东端设置东四路车辆段；新建2处主变电所,分别位于黄河大道站附近、东四路车辆段附近；新建1处控制中心,控制中心位于南京路与鲁泰大道交叉口西北象限内。
另讯 10月27日,记者从济南市城乡交通运输局获悉,目前已公开发布《济南至潍坊高速公路社会稳定风险分析第一次信息公示》,被称为“济青中线”的济潍高速工程又有了实质性进展。该项目主线将新建,全长150.59公里,其中淄博段里程长44.973公里,范围在淄川区境内。济潍高速主线设计时速120公里,采用双向六车道高速公路标准。
记者 张欣 张培
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