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2020/02/25 | |||||
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厂区消毒、错峰上班、分时就餐……疫情面前层层防控有战术 |
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淄柴动力“硬核”举措保复工复产
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王莉莉 |
2月25日,淄柴工业园加工一车间内,工人们分散在相应的“工作台”前,戴着口罩埋头于手上的工作。
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文/图 记者 王莉莉 通讯员 吕亚男 2月25日,雨淅淅沥沥地下着,淄博降温明显。 这一天是淄柴动力有限公司复工的第16天,也是该公司搬迁至新厂区以来,实现安全生产无事故的第1555天。早上8点不到,戴着口罩、手套的张良德,经过厂区门卫室工作人员测温后进入厂区,开始一天的工作。按公司要求,今天他要为工人们每人再配发两个口罩。 张良德是淄柴工业园加工一车间的车间主任,企业复产后,他第一时间加入公司战“疫”小组,从2月10日起,就包揽了一车间内的防疫复工工作。 一场突如其来的疫情使得今年新春复工变得不同寻常。复工前,张良德和他一车间的“兵”就已经得到了企业“不裁员”的承诺。这不仅保住了员工的“饭碗”,还在一定程度上激励着他们与企业共克时艰。 肩扛“道义”复产 作为一家劳动密集型企业,疫情之下的复工复产工作对淄柴动力而言,是一场严峻的考验。 “防疫物资、运营费用、人力成本、物料损耗等等,秒针一跳,全是开销。”淄柴动力有限公司副总经理刘林浩坦言,这样的特殊时期下,复工复产并不“划算”。 尽管如此,公司还是决定开工。“上下游产业链的国内外企业都需要生存,我们能拖,他们呢?还有厂里的几百口工人,都等着工资养家糊口。所以,无论从经济发展还是社会稳定层面考虑,这工都得开!”刘林浩告诉记者,复工前领导班子开会就做了决定,不仅要开工,还要开“好”。 “不减员,工资也要按时发放!”承诺一出,还在隔离期的员工也安心了,复工的员工工作也更加卖力。 “公司为了给我们保‘饭碗’,顶着这么大的风险和压力开工,我们更不能有任何松懈,一定不遗余力为企业发展贡献自己的一份力量。”当天上午8点20分许,车间内,刚刚排队领到两个新口罩的镗床工谢报告诉记者。 “硬核”措施就位 开“工”没有回头箭。复工以后,员工的通勤和就餐问题,成为不少企业关注和防疫的重点,淄柴动力也不例外。 和其他员工一样,自从复工后,谢报的上班时间从一班制调整为两班倒。采访当天,记者在车间内看到,工人们分散在相应的工作台上,戴着口罩埋头于手上的工作,紧凑却不拥挤。每个生产环节环环相扣,整个车间内忙碌而有序。 “公司为了降低工作人员密度,首先在工作时间上进行了调整。实行两班倒,70%的员工上白班,30%的员工上夜班。”张良德介绍,在测量体温、佩戴口罩、每日两次全覆盖消毒等基础“战术”之外,公司还配套了错峰上下班、分时段就餐等多条“硬核”措施。 配发口罩、测量体温、厂区消毒、错峰上班、两班轮换、分时就餐……由于“战术”得当,截至记者采访当天,该企业复工人数已达689人,产能已基本恢复至节前水平。 “屏对屏”推进新项目 平稳过渡是特殊时期的短期目标,长期目标还应着眼于未来的发展。 上午9点30分,在淄柴工业园视频会议室内,一场特殊的项目推进会正在进行。公司管理层、研发团队、技术人员一起通过视频方式,在线与日本洋马株式会社、“上海洋马”进行线上“探讨”。 “受疫情影响,原本应赴上海参加的会议,今天通过‘屏对屏’的方式召开。不管如何,我们会努力将疫情带来的影响降到最低,助推项目快速达产。”现场一名技术人员介绍说,2019年9月23日,淄柴动力有限公司与日本洋马株式会社签署EY17柴油机技术合作协议。本次引进的EY17柴油机设计理念先进、结构紧凑,具有集成度高、布局合理、安装方便、利于维护、强化指标高、燃油经济性好、可靠性高、排放指标先进等优势,技术处于国际先进水平。项目实施后,EY17柴油机将进一步提升淄柴产品的性能和竞争力,缩短与国际先进产品的差距,开启中高端船机市场新航程,助力企业实现新的经济增长点,迈上新的发展台阶。
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