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2020/06/10 | |||||
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一人死亡一人受伤 |
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看完这两起车祸 还敢不戴头盔?
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贾亮 |
未佩戴头盔的摩托车驾驶人发生事故时的现场。 通讯员 冯长冰 何金金 晨报淄博6月9日讯 “头盔能保命!真的!”近日,沂源发生了两起交通事故,真实直观地呈现了“戴”与“不戴”头盔的区别。 5月5日上午7点许,小型汽车驾驶人沿人民路由西向东行至城区某路口处,与沿人民路由东向南左转弯的二轮摩托车驾驶人相撞,车辆受损,摩托车驾驶人因颅脑及多处复合型损伤送医院抢救无效死亡。事故中,摩托车驾驶人未佩戴安全头盔。 5月25日上午7点许,小型汽车驾驶人沿人民路由东向西行驶至事故地点右转弯时,与二轮摩托车驾驶人相撞。事故中,由于摩托车驾驶人佩戴安全头盔,头部受伤较轻,身体多处骨折,无生命危险。 摩托车“肉包铁”的特殊结构,导致事故中骑乘人员的头部最容易受伤。当事故发生时,安全头盔可吸收大部分撞击力,起到缓冲、减震的保护作用,可使受伤者的比例下降70%,死亡率下降40%。不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍,致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍。 血的教训时刻提醒大广大交通参与者,头盔对于骑乘者来说,可能是遇到危险时的最后一道防线,一个头盔,或许就能将人从鬼门关拉回来。为了自己和家人的安全,无论是骑乘摩托车还是电动自行车,无论是在前排还是坐在后排,都要正确佩戴安全头盔。 同时沂源交警提醒,购买安全头盔时,一定要选择质量合格,大小适合自己的,并且要正确佩戴,要水平佩戴,不可前仰或者后翘,一定注意要把搭扣扣好,如果不扣好,或者扣得太松,一旦受到碰撞,头盔极易弹飞出去,无法起到保护作用。 ■ 相关链接 电动车头盔咋选?干货全在这 电动车头盔种类繁多,目前也没有统一的国家标准,那么消费者到底应该如何选择头盔呢? 通过对比,市场监管执法人员建议着重查看安全性、透气度、舒适度、视野等几个方面。头盔内侧必须装有防冲击衬垫,质地致密,且用手摁压时以不掉渣不出坑为好,与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布,应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外,衬垫上应开有深度在10毫米以上的通气槽,以使头盔内空气流通。而颚带应选择柔软的,子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5毫米。 “戴上头盔,应有轻盈、舒适的感觉,头盔重量不宜超过2公斤。应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰,无遮蔽,静止状态下视野角度不小于105度。”市场监管执法人员介绍,如头盔配有护目镜,护目镜应具有一定的韧性,且表面不应有裂纹、划伤等外观缺陷。 同时也要提醒广大消费者购买头盔时不能贪图便宜,一定要通过正规渠道购买口碑较好、较大的品牌。在选购时,要注意查看头盔及其外包装上的标识信息,比如:有无厂名厂址、生产日期和质量合格证,一定不要购买三无产品。此外,要注意保留购买时的发票和凭证,以便后期如果出现问题好进行维权。 本报综合
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