7月7日上午,去往中国最后一个通公路的县——墨脱县的扎墨公路上,采访车艰难地通过一处塌方后的泥泞路段。

　　7月7日上午,采访车通过扎墨公路被水冲毁的路段。

　　7月8日,一辆车的车轮在扎墨公路一处泥泞的陡坡上打滑,阻碍了后续车辆通行,采访团成员赶紧上前帮忙推车。

　　7月4日,318国道芒康段,铁丝网兜住了山上掉落的石块。为防止落石滚落到公路上,沿途这种铁丝网比比皆是,但仍有不少石块突破“重围”砸落到路上。

　　7月4日,318国道巴塘段,山上掉落的石头。

　　7月4日上午,采访团经过318国道著名的“天路十八弯”。

　　7月4日,318国道巴塘段,施工人员正在清理塌方路段。

　　7月5日,318国道芒康段,采访团成员合力将坠落的一块大石头搬离公路,保证后方车辆的通行安全。

　　7月7日上午,扎墨公路墨脱县路段,施工人员正在清理发生塌方的路段。

　　7月7日上午,大货车小心翼翼地通过扎墨公路一个坡度陡峭的“发卡弯”,刹车产生的热量让用来给轮胎降温的水看上去“热气腾腾”。这些大货车司机月薪达6万元,从侧面说明了在这条路上行车的艰险。

　　迂回曲折的扎墨公路,部分路段随时面临塌方的危险。

　　7月15日,通往珠峰大本营山路上密集的急弯。

　　7月20日下午,青藏公路五道梁段,起起伏伏的路面看上去如同汪洋大海中涌动的波涛。车辆行驶在上面,像是大海中的一叶扁舟跌宕起伏。