淄博1月3日讯 2020年12月31日,淄博市政府新闻办公室组织召开新闻发布会,邀请淄博市交通运输局党组书记、局长,淄博市交通运输事业服务中心党组书记、主任李德刚通报2020年度淄博市交通运输基础设施重点项目建设情况。
2020年,淄博市交通运输局着眼打造鲁中综合交通枢纽城市,着力加快小清河复航、沾临高速等重点在建项目建设,聚力推进铁路、港航、高速公路等前期项目手续办理。
“十四五”期间,淄博将实现高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四铁融合”,形成便捷高效的快速网、四通八达的干线网、覆盖广泛的基础网,基本建成“开放互通、区域融合、综合一体”的现代化综合交通运输体系。一方面,构建以济青通道、鲁中通道、滨临通道为基础的双十字型交通综合运输对外大通道,形成周边城市1小时通勤、省内城市及京津冀2小时畅达、国内主要城市5小时覆盖的“对外125出行圈”。另一方面,打造以轨道交通(含市域铁路)、高等级公路、城市快速路(含高架路)为主骨架,其他交通网络为补充的全方位、多层次、功能明确的市域综合交通网络,建成组群内15分钟上高速、相邻区县30分钟直达、五区一县(桓台)1小时覆盖的“市域15-30-60出行圈”。
公共交通方面,淄博市交通运输局将实施公交线网优化调整。预计“十四五”末,全市公交线路增至330条,公交线网长度达3300余公里,主城区公交站点500米覆盖率达到100%。
其中,2021年计划新增3条公交线路,优化调整12条公交线路。
计划新增的3条公交线路:一是客运中心—经开区,途经昌国路、西八路到经开区,弥补经开区部分公交空白区域；二是文昌湖环湖公交线路；三是高青客运中心—张店,开通直达快线。
准备优化调整的12条公交线路:79路(于小村—世博高新医院),将终点站由世博高新医院延长至高新区公交枢纽。46路(客运中心—农业工程学院),调整运行人民路西段。126路(好妯娌—公交东站),将终点站由公交东站调整至火车站。131路(银泰城—民营工业园),调整线路走向,方便高新区居民出行。37路(公交东站—化建),调整运行宝沣路。133路(淄川公交总站—淄博师专),将终点站由淄博师专延长至文昌湖商家首末站。61路(临淄火车站—桓台公交公司),将终点站由桓台公交公司延长至桓台客运中心。623路(桓台客运中心—前金),将终点站由前金延长至大成路西口。203路(高新区枢纽—淄博北站),调整运行鲁泰大道。167路(客运中心—公交东站),将终点站由公交东站调整至火车站。510路(沂源汽车站—流水),将终点站由流水延长至三岔乡。239路(周村客运中心—苏家村),将终点站由苏家村延伸至农业工程学院。
大众日报淄博融媒体中心记者 王莉莉
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