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2021/04/07 | |||||
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央视揭秘我国首艘国产航母山东舰 建造总量超20艘超大型油轮总和
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建造总量超20艘超大型油轮总和 航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇,依靠航空母舰,一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠机场进行作战。航空母舰已是现代海军不可或缺的利器,也是一个国家综合国力的象征。 目前,我国海军已拥有两艘航母——辽宁舰和山东舰,其中辽宁舰是由乌克兰的瓦良格号航母改造而来,而山东舰作为我国第二艘航空母舰,也是我国真正意义上的首艘国产航母。从2013年开工建设到2019年交付海军,它经历了6年时间,这是我国国防装备建设的一个重大里程碑。 ■ 数据 山东舰建造是一个巨系统工程,建造总量超过20艘超大型油轮工程量总和。3000多个舱室,上万个零部件,上万台套各种设备遍布全船,许多特种装置属首次研制和安装,施工难度巨大。山东舰参研、参建、参试单位多达532家。 钢铁巨舰 完全自主设计自主建造 2012年,我国第一艘航母辽宁舰正式入列,与此同时,另外一艘航母的建造也已经提上了日程。这就是我国第一艘完全自主设计建造的航母——山东舰。山东舰作为一艘全新研制的航母,需要采用大量新设计、新材料,工程量巨大,因此相比于辽宁舰的续建,山东舰的研制周期更为紧张,任务更加艰巨。 中国船舶大船集团首艘国产航母总建造师马瑞云说,第一次生产这种超过300多米长的大型的水面战舰,没有经验可循。全舰接近380万米电缆,设备按照统计12000多台套,在这么一个空间之内,要把这些设备按照设计安装到位,把管系连接起来,把设备开起来,确确实实是一个非常复杂非常浩大的工程。 2013年底的一天,在大连船舶集团的一间厂房里,随着数控切割平台上一道闪亮的弧光划过,山东舰的第一块钢板被切开了。中国首艘国产航母正式开工建造,这道闪耀的弧光开启了中国发展航母事业的新征程。 中国船舶大船集团首艘国产航母总工艺师赵育新告诉记者:“我们的山东舰是从无到有,我们是完全自主设计自主建造,首先要攻克船体建造这一关,包括各种钢材的性能试验,另外所有的设备也都是国产自主配套。” 2017年4月26日,随着一瓶香槟摔碎在舰艏,两弦喷射绚丽彩带,备受瞩目的山东舰提前一个月下水,接受大海的洗礼。然而这只是迈出了成功的第一步。接下来建造人员要面临更加严苛的挑战,这就是系泊试验。在这期间,航母上的上万台套设备和系统需要联调联试,每天同时上舰工作的人员超过5000人。 2018年5月13日清晨,巨大的山东舰缓缓驶离码头,踏上了首次海上航行试验的旅程。经过5天的航行,多项国产化设备得到了进一步测试,达到了预期目的,使这艘国产航母向成为一艘真正意义上的作战舰船迈出了坚实的一步。 2019年12月17日,在南海之滨的三亚,这艘我国完全自主建造的航空母舰正式交付海军,命名山东舰。 物资保障 食品一般免洗 减少淡水消耗 山东舰有二十多层楼那么高,长度三百多米,整个面积能达到三个足球场那么大。船上一共有三千多个船舱,一天睡一个船舱,轮一圈下来大概需要十年。所以上船之后的新兵,第一课就是要记住自己的房间在哪儿,以免迷路。 航空母舰吨位大、人员多,每天消耗的物资是常规水面舰艇的数十倍。物资供应是保障航母战斗力的关键所在。山东舰上物资如何保障? 海军某综合保障基地仓库值班员汤奇夫说:“肉类食品,鸭腿、牛筋丸,还有牛肉丸、冻鸡都在这边。鸡鸭鱼肉样样俱全。米是免水洗的,因为船上水比较缺,直接放在锅里面蒸就行了。”海军某综合保障基地勤务保障大队大队长张硕告诉记者,受到舰船的装备限制,他们的食品一般都是免洗的。 除了食品补给之外,对于航母的燃料补给也同样重要,在航母码头,记者看到,油料保障官兵正在对装备进行检测。 海军某综合保障基地油料技术保障大队大队长徐良玉介绍,航母的油料保障有几个特点:一个是加注的数量比较大,第二个是加注的时间比较长。通过航母专用油料保障车与油料管线进行连接,然后通过特殊的装备和航母对接,加注油料。不同的颜色代表不同的油料品种。比如黑色代表重油,黄色代表柴油,蓝色的代表了航空煤油,是为航母上飞机输送的油料。 保障航母的军港就是一座现代化的超大物流中心,它涉及油料接收、存储和配给、日常生活服务等诸多保障环节,任何一个环节都不能出现差错。 着舰训练 航母飞行甲板只有 普通飞机跑道十分之一 舰载战斗机,是配备在航空母舰上的主要武器,用于攻击空中、水面、水下等目标,是航母最锋利的牙齿,它的性能决定着航空母舰的战斗能力。由于对操纵要求极高,因此舰载机飞行员被看作是世界上最危险的职业,是王牌飞行员中的王牌,在拥有航母的国家中,舰载机飞行员始终是航母培训体系的重中之重。 我国航母的舰载机歼-15双发重型战斗机拥有可折叠机翼,新增了鸭前翼,配装有2台大功率发动机。此外,对增升装置、起落装置和拦阻钩等系统进行了全新设计,使得这款战斗机在保持优良作战性能的前提下,具有稳定的着舰性能。 2012年11月23日,歼-15首次成功降落在辽宁舰航母甲板上。 2017年,歼-15突破了夜间起降技术,使得中国成为世界上少数几个掌握舰载机飞行员夜间起降技术的国家。标志着中国航母编队具备了全天候作战的能力。 由于在舰上起飞和降落都有特殊要求,而且舰载机执行任务也更为多样化,所以舰载机飞行员的培养和训练,要远比陆机飞行员复杂得多。 飞行员告诉记者,对于舰载机来说,最难的就是着陆,航母飞行甲板只有普通飞机跑道的十分之一,宽度只有几十米,同时,舰载机在着陆的时候还要和阻拦索相连,在瞬间将200多公里时速降到零,这对飞行员的操控难度不言而喻。 据央视新闻
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