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2022/04/19
朗读

中高风险地区来淄货车咋对待? 
淄博交通“网上报备+点对点闭环运输”保通保畅
孙渤海

  高新区货物堆场外,工作人员对一辆货车进行消杀。

  滨莱高速淄博西出入口外,一辆货车等待检查。

  淄博4月18日讯 自3月份淄博市发生疫情以来,淄博市交通运输系统扎实做好疫情防控和保通保畅,防止疫情通过公路交通环节传播扩散。目前,淄博市已进入疫情常态化防控阶段,在全市440个服务点,交通运输、卫健、交警等部门工作人员24小时严阵以待,牢牢把守着防疫第一关。
  交通物流是支撑经济社会发展的“大动脉”,也是做好疫情防控工作的重要环节。疫情发生以来,为保障全市交通运输畅通,淄博市建立交通管控与运输保障组,科学合理设置防疫检查点,确保交通主干线始终畅通。全市交通运输系统严格落实坚决阻断病毒传播渠道、确保公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断的“一断三不断”要求,最大限度减少群众等候时间,并对重点物资实行通行证制度,保障优先快速通行。自3月25日起,淄博市实施网上办理新冠肺炎疫情防控重点物资运输车辆证,通过线上线下办理相结合的方式最大限度方便驾驶员申领,方便企业快捷运输。截至目前,线上线下办理40802张,其中,线下办理22341张,线上办理18461张。全市交通运输系统日均出动运输保障人员4000余人次,服务保障持证车辆正常通行,全市货车开行率已明显上升。
  “请出示您的行程码、健康码和48小时内核酸检测报告……”4月18日上午9点,在滨莱高速淄博西出入口外,一名“大白”对着一辆驶离高速的大货车的驾驶员说。
  出入口外由锥筒划分出的6条通道里,货车、客车、轿车等各色车辆有序接受着严格检查。通道西南十几米外,在滨莱高速淄博西服务点,张店区交通运输监察大队的执法人员正等待着下一辆中高风险地区来的货车进入处置流程。
  服务点的车辆接驳登记表上,当天已增添了新内容:清晨6点10分和6点50分,两辆货车驶离滨莱高速准备前往张店区,在交通运输执法人员联系相关镇办、企业后,后者来人将车辆“领走”。
  据张店区交通运输监察大队副大队长王德国介绍,张店区交通运输局联合区直相关部门组成防控小组,24小时驻扎在淄博西服务点。“不符合进入张店区条件的,我们会进行劝返。目的地在张店,而来自中高风险地区的,实行点对点接送。”
  淄博市加强重点物资运输车辆来淄管理,来自或途经停留疫情重点地区(吉林、上海等)和有中高风险地区所在地市的跨省(市)运输车辆进入淄博前提前报备,系统将报备信息自动推送至相关区县,由区县通知目的地所在镇办接车人员进行接领,接领至货物堆场或运输企业,实行“点对点”闭环管理。
  为避免出现待接驳车辆扎堆的情况,淄博市除设置440个24小时服务点外,还规划设置公路货物堆场19处、铁路货场21处、邮政快递处理场47处,满足货物中转接驳,保证产业链供应链稳定。
  滨莱高速淄博西出入口外的部分待接驳车辆,被交通运输执法人员引导到了位于鲁泰大道的高新区货物堆场。该货物堆场占地约18亩,设置了车辆消杀区、货物装卸区、货物车辆停放区、核酸检测区等,可同时停放车辆40余台。
  “车辆从进场开始消杀,到社区或者企业来人将车接走,大约需要半个小时。最近高峰时每天能有100至130辆接驳车辆到这里来。我们将做好规范管理,严格落实疫情防控相关工作要求,扎实做好各项工作。”高新区货物堆场负责人于朝阳说。
  大众日报淄博融媒体中心记者 孙渤海


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