“极目一号”III型浮空艇
本报综合消息 正在西藏自治区珠穆朗玛峰(珠峰)地区开展的中国第二次青藏高原综合科学考察研究“巅峰使命”珠峰科考任务中,5月15日凌晨1点26分,我国自主研发的“极目一号”Ⅲ型浮空艇从海拔4300米的科考营地顺利升空,并以平均每分钟30米的速度上升。凌晨4点26分升空超过9000米,4点40分达到9032米,超过世界最高峰珠峰8848.86米的高度,创造浮空艇大气科学观测世界纪录。
“极目一号”III型浮空艇平台搭载有水汽稳定同位素分析仪、黑碳、甲烷、臭氧等多种分析仪器与设备,此次观测获得了珠峰地区大气水汽传输和温室气体垂直变化过程关键科学数据,为揭示西风传输影响下的青藏高原环境变化提供重要科学依据。
第二次青藏科考队队长、中科院院士姚檀栋表示,本次观测是高新技术和前沿科学的融合,在科学观测上进入了一个超前的模式。这是世界上首次在珠峰地区并超越珠峰高度,在9000米以上高空,来观测地球科学中水汽、温室气体等最关键参数的变化特点。他认为,这些成果最后一定能为中国、为人类作出科学的贡献,同时也能为人类社会发展和气候变化全球应对作出贡献。
“极目一号”III型浮空艇由中科院空天院自主研发,也是继2019年该院研制的“极目一号”I型浮空艇观测高度到达海拔7003米后,再次刷新第二次青藏科考系留浮空艇驻空科学观测高度的世界纪录。同时,此次在珠峰地区执行任务的“极目一号”III型浮空艇平台在技术难度、驻空高度、携带载荷种类等方面,均为已知高原型系留浮空艇的首次突破。
据介绍,这次“极目一号”III型浮空艇挑战观测高度海拔9000米,主要攻克了三大难点:首先,9000米海拔低温低压高风速环境条件下对系留浮空艇平台系统的可靠性提出严苛要求；第二,本次系留浮空艇的艇体材料,是一种由中国自主研发轻质低密度高强抗辐射的复合织物材料,在珠峰地区严苛的环境条件下应用尚属首次,具有重大的科学研究和工程应用意义；第三,海拔9000米高度的复杂电磁环境、低温低气压高风速的环境条件的系留浮空艇的艇体、控制系统、能源系统以及锚泊系统的稳定性都提出巨大考验。
本次珠峰科考任务浮空艇科考分队由来自中科院青藏高原研究所、中科院空天院、中科院长春光机所和中电科八所等单位的63名科考队员组成。
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