祝融号“看”清80米深火星浅表结构
发现两组与水活动相关的地层
据新华社北京9月26日电 中国科学院地质与地球物理研究所火星研究团队日前利用祝融号火星车获取的雷达数据,揭示了祝融号着陆区表面以下0至80米深度的浅表精细结构和物性特征,为深入认识火星地质演化与环境、气候变迁提供了重要依据。相关成果26日在国际学术期刊《自然》发表。
祝融号着陆区位于乌托邦平原南部。乌托邦平原是火星最大的撞击盆地。据介绍,祝融号首次在乌托邦平原实施了巡视器雷达探测,其搭载的次表层探测雷达能够对巡视区地下浅层结构进行精细成像,实际最大探测深度达80米。科研人员对祝融号前113个火星日、探测长度达1171米的低频雷达数据进行了深入分析,获得了高精度结构分层图像和地层物性信息。
研究人员发现,该区域数米厚的火星土壤层之下存在两套向上变细的沉积层序:第一套层序位于火星表面以下约10至30米,含有较多石块,其粒径随深度逐渐增大；第二套层序位于火星表面以下约30至80米,其石块粒径更大,可达米级,且分布更为杂乱,反映了更古老、更大规模的火星表面改造事件。
“这两套层序可能反映了约35亿年前至32亿年前以来多期次与水活动相关的火星表面改造过程。”中科院地质与地球物理研究所研究员陈凌说,大约16亿年前以来的短时洪水、长期风化或重复陨石撞击作用可能导致了第一套层序的形成,第二套层序的形成可能与更早期的大型洪水活动有关。
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