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2023/01/30 | |||||
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4年间5支球队消亡 2023年中超或缩水
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2023,中国足球艰难起步 |
宣称要“逐光而行”的武汉长江俱乐部最终选择了退出。 武汉长江退出只是开始? 1月8日,武汉的5家球迷协会联名发表《致卓尔控股阎志董事长的公开信》,恳请俱乐部投资人挽救武汉长江这支球队的命运,但阎志去意已决。 在武汉长江官宣解散后,阎志在朋友圈发布长文,与中国足球作别。文章最后,阎志这样写道:“因为我们自身不够专业,因为中国职业足球环境太差,俱乐部经营、球队成绩不尽如人意,恳请大家见谅!对十多年来一直支持、关心我们的朋友、球迷再说一次谢谢您!” 就某种程度而言,武汉长江的告别已称得上体面。阎志明确表态:“卓尔创业27年来一直要求各公司不欠员工工资,除有薪酬争议的教练、球员外,我们会结清教练、球员、工作人员全部工资(一线队已结清)。”而此前解散的几支球队,很多薪资纠纷至今仍未解决。 去年夏天,2019赛季结束后离开江苏队的汪嵩,在接受采访时颇为无奈地表示:“苏宁还欠我钱呢。以前的那些球友还在和他们打官司,我的心态随意一点,他们打得赢,我就去打,打不赢,就算了。我们对于他们足够信任,但是他们利用有限责任公司这个规则去逃避责任,那我们真的就是没办法了。” 武汉长江是2023年首支告别中国足坛的职业球队,却很可能不是最后一支。据媒体报道,广州城、深圳队、河北队等球队都面临着不同程度的生存危机。其中,深圳队的情况尤为引人关注。深圳队不仅受到李铁案牵连,股权改革也陷入停滞。据媒体人程文莉透露,一笔高达35亿元的巨额债务,成为深圳队股改进程中的拦路虎。程文莉在社交媒体上写道:“三方决定我渔的命运,其中佳兆业力不从心、深投控无心介入,就看市政府的最终决定了。” “热血29载初心不渝,披荆斩棘再赴新途!”1月26日上午,深圳队官方发布海报,庆祝俱乐部迎来29岁生日。有球迷写下这样的留言:“一定要活下去,加油,希望明年还能祝你们生日快乐!” 联赛规模缩水在所难免? 为了保证联赛顺利开赛,在中国足球的2022赛季大幕开启前,中国足协作出了放宽中超、中甲和中乙三级联赛俱乐部准入门槛的决定,允许球队“先开赛,后还钱”。为此,中国足协还设定了三个按比例清偿欠薪的时间节点。联赛进行中,已有包括武汉长江在内的多支球队,因逾期未能按比例清偿欠薪遭到扣分处罚。 2022年12月21日,中国足协发布公告,要求各俱乐部按照规定,在12月31日前解决全部历史欠薪,并于2023年1月6日前提交还款凭证。中国足协随后再度延后了这一时间节点,各俱乐部在1月31日前解决欠薪,即可过关。 2023赛季,中国足协是否会继续“网开一面”?答案很可能是否定的。中国足协对待解决欠薪问题的态度非常坚决,不会再宽容存在欠薪的球队,有媒体披露:“以中超为例,如果有俱乐部无法通过历史欠薪审核和准入审核,中国足协也做好了最坏打算,不为勉强凑齐18支球队而妥协,甚至做好了以16支俱乐部打中超的准备。” 这样一来,新赛季中超、中甲和中乙三级联赛的规模,或将出现缩水。要知道,存在生存危机的不只是中超球队,多支中甲球队也已命悬一线。 物竞天择,适者生存。这样的丛林法则在足球世界中同样适用。从这个角度看,人们似乎不必为那些难以为继的球队走向消亡太过感伤。但中国足球当前的问题在于,投资方“后继无人”。12年前,湖北中博无力继续经营俱乐部,希望能有本土企业“接盘”。卓尔控股挺身而出,与湖北中博、湖北省足协签订《转让协议书》,扛起“汉军”大旗。时至今日,愿意“接盘”足球俱乐部的企业似乎已难以寻觅。问鼎2020赛季中超联赛的江苏队是如此,在2022年赛季降级的武汉长江也是如此。 2022年12月31日,武汉长江完成了2022赛季中超联赛的最后一轮比赛。赛后发布会上,球队主帅李金羽如是说道:“明天就是新的一年,祝所有人新年快乐、万事如意。愿我们和中国足球同行,希望中国足球和我们的联赛越来越好,感谢大家!”这是李金羽与武汉长江的临别赠言,也是无数中国球迷心底的企盼。 本报综合 ■ 相关新闻 国足亚运队 24人集训名单公布 朱辰杰、戴伟浚入选 据新华社北京1月29日电为做好杭州亚运会备战工作,中国足协29日公布了中国男足亚运代表队24人集训名单,朱辰杰、戴伟浚、方昊等球员入选。 集训名单中包括了朱辰杰、戴伟浚、方昊、韩佳奇等多名去年参加东亚杯的主力球员,上赛季在联赛中表现出色的张威、汪海健也获得征召。不久前留洋土耳其伊斯坦布尔BFK的吴少聪以及此前曾随队训练的三名超龄球员张玉宁、吴曦、张琳芃均未被征召。 由主教练扬科维奇带领的国足亚运队将于2月4日至14日在广东省佛山市组织集训。
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