国内首条客货共线铁路 海底隧道盾构掘进 8月17日,“鮀岛号”盾构机开始工作。 当天,由中铁十四局承建的汕头广澳港区铁路汕头海湾隧道“鮀岛号”盾构机顺利始发,标志着国内首条客货共线铁路海底隧道工程正式进入盾构掘进阶段。 汕头广澳港区铁路是广东省重点建设项目,线路正线全长约17公里,设计时速为160公里,为新建客货共线铁路。全长9965米的汕头海湾隧道是该项目的重难点控制工程,其中盾构段长2990米。 “鮀岛号”盾构机刀盘开挖直径13.42米,盾构机总长126米,整机重量约3300吨,总装机功率9300千瓦。 中铁十四局供图
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