济潍高速周日中午12点正式通车
济青中线全线贯通 淄博境内设4个收费站
淄博9月21日讯 经山东省交通运输厅批准,由山东高速集团投资建设的济青中线济南至潍坊段(济潍高速),将于9月24日中午12点正式通车。届时,济青中线将全线贯通。
济潍高速是省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“射三”线,途经济南、淄博、潍坊三市,西接京沪高速公路济南至莱芜段,东接潍(坊)日(照)高速公路。项目全长约162公里,设计时速120公里,按双向6车道标准建设,概算投资约421亿元。通车后,对于促进沿线区域经济快速发展,加快省会经济圈与胶东经济圈互联互通,完善山东高速公路网布局等具有重要意义。
济潍高速被称为“全国首条零碳高速”,建设过程中充分利用匝道圈、边坡、服务区、收费站等空间,综合布局光伏发电系统,其发电量可基本满足收费站、服务区等管理设施的用电需求,从而实现“零碳”目标。济潍高速通过收费站、服务区、隧道等全路段的各种场景打造智慧高速,可为过往司乘提供云收费快速通行、隧道不降速通行、服务区预约通行、ETC充电加油、ETC洗车等用户体验。在车路协同示范段,通过路侧情报板、手机导航终端、车路协同车载终端,实现了实时甚至车道级的精准化服务体验。济潍智慧高速共建设90余类、11000余套涵盖感知、监测、诱导、发布等功能的外场设施,实现了50余个新颖应用场景。
济潍高速淄博段于2020年10月开工建设,长约46公里,主线位于淄川区境内,经过淄川区岭子、昆仑、龙泉、太河等6个镇、50余个村庄,设互通立交6处,分别为太河互通、洪山枢纽、龙泉互通、淄川南互通、昆仑枢纽、岭子互通。淄博境内共设4个收费站,由东向西分别是太河、龙泉、淄川南、岭子收费站。
在淄博段,有济潍高速最长的隧道。作为山东省高速公路第一长隧的盘顶山隧道,左洞长4110米、右洞长4056米,为双向6车道分离式特长隧道。此外,济潍高速在淄博境内最长的桥梁是孝妇河特大桥,也是济潍高速全线的重点工程,该桥全长1952米,依次跨越张博铁路、省道232(张博路)、孝妇河、石谷运煤铁路,共计67跨。
济潍高速通车在即,对于沿线经济、旅游等将起到明显带动作用。以潭溪山旅游度假区为例,自驾游客下济潍高速后,行驶15分钟即可直达景区,将极大提升通行效率,减少行车风险,优化游览体验。高速通车也会提升济南、潍坊等沿线城市游客的出游欲望,对于淄川、博山、周村等地相关景区开发周边潜在客源市场大有好处。
济潍高速通车后,将助推淄川加速融入省会经济圈、济淄同城化等重大战略,与济南、潍坊、青岛的时空距离极大缩短,并给岭子、龙泉、昆仑和太河的物流经济发展、对外产业转移提供交通基础。
大众日报淄博融媒体中心记者孙渤海
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