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2024/02/25 | |||||
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南京一小区火灾 致15人遇难
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明尚西苑6号楼火灾视频截图 致15人遇难 系建筑地面架空层 电动自行车停放处起火引发 2月23日,江苏省南京市雨花台区明尚西苑6号楼发生火灾。截至2月24日凌晨,事故共造成15人遇难,44人在院治疗,其中,1人危重,1人重症,42人伤情较轻。经初步分析,火灾为6号楼建筑地面架空层电动自行车停放处起火引发,具体原因正在进一步调查。 目前,南京市委市政府成立了火灾处置应急指挥部,全力以赴做好伤员救治、家属安抚等工作,516名群众被妥善安置到5家宾馆。江苏省已成立调查组,正深入调查火灾原因和责任。 电动车起火危害:火场高温和毒烟 5秒:火苗从电池表面窜出 30秒:毒烟可覆盖整个房间和楼道,火焰温度会上升到300℃ 3分钟:室温超过600℃,毒烟顺着楼梯以3至5秒的速度向上蔓延 >>官方通报 事故共造成15人遇难 事故原因初步查明 2月24日,南京市召开新闻发布会,通报雨花台区“2·23”火灾事故有关情况。 南京市市长陈之常通报火灾事故总体情况,代表南京市委、市人民政府,向遇难者表示沉痛哀悼,向遇难者家属、受伤人员及亲属表示深深的歉意。 2月23日凌晨4时39分,南京市消防救援支队指挥中心接到报警,雨花台区明尚西苑6栋发生火灾。本次事故现场明火于当日上午6时左右被扑灭,现场搜救工作于下午2时全部结束。 截至23日24时,事故共造成15人遇难,44人在院治疗,其中,1人危重,1人重症,42人伤情较轻,所有患者生命体征平稳。 经初步分析,火灾为6栋建筑地面架空层电瓶车存放处起火,具体原因正在进一步调查。 此次住宅火灾为何伤亡较重? 这次火灾为何会造成如此严重的伤亡,江苏省消防救援总队高级工程师周广连接受央视记者采访时介绍,火灾发生在凌晨,很多人处于深睡眠状态,对外界的感知比较迟钝。 经初步分析,火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发,一层起火后,架空层直接联通了建筑内部的天井,形成烟囱效应,向上快速蔓延。 天井是厨房、卫生间里用于采光的窗户井,由于相对隐蔽,很多业主会堆放杂物,安装防盗栏。底部起火之后,每层楼堆放的杂物被点燃,就会向上迅速蔓延。 此次火灾火点分散在多个部位,“底部起火之后,有烟囱效应拔风,烟囱壁上分布着多个可燃物聚集点位,引起局部猛烈燃烧。然后又通过窗户穿入到室内,引发了室内火灾。” 据发布会介绍,此次火灾42名轻伤患者大多吸入浓烟引起吸入性损伤。周广连介绍,高层建筑内部的常闭式防火门未能有效阻隔烟气蔓延,也是造成伤亡扩大的重要原因。 周广连表示,如果遇到火灾,烟气蔓延,应尽可能关掉防护门及门窗,最大程度阻止烟气蔓延,创造逃生环境。 >>居民讲述 半夜被浓烟呛醒 叫醒邻居下楼逃生 明尚西苑位于南京市雨花台区岱山板块内,属安置房小区,2010年竣工,共6栋楼房,住户密度较高。事发明尚西苑小区的6号楼共有2个单元,其中发生火灾的第2单元有256户、居住人口762人。 6号楼二单元18楼的一名居民向记者讲述了自己的逃生经过:23日凌晨4点左右,自家窗户是开着的,家里的父亲先闻到一股橡胶味叫醒了一家人,出门就看到楼道全是浓烟,见邻居家没动静赶紧敲门叫醒,准备一起跑下楼。这时邻居家已经有明显火光冒出,屋内的柜子和地板都着火了。当时本以为只是普通的失火,于是赶忙打开消防栓帮邻居灭火止损,最后发现高层20多楼也起火了才意识到严重性,见消防员赶到赶紧下楼逃生。 住在6号楼的一名居民称,火从一楼开始烧,他住在二楼,跑下来的时候楼下还没人,他打电话报的警,火势蔓延很快。同时,该居民发布的一条火灾现场视频中显示,6号楼一楼有很多电动车,现场火势很大,浓烟滚滚,视频中,还能听到砰啪的响声和电动车防盗器报警的滴滴声。 >>现场探访 事发楼栋一楼停放有电动车 2月24日上午,记者在现场看到,本次起火的6号楼共34层,分为两个单元,其中1单元大约第21层至第34层都留下了被火烧黑的痕迹,部分外窗被烧毁。 事发楼栋楼下还停放着多辆电动车。随后,记者探访隔壁两个楼栋发现,一楼架空层有电动车在充电,墙壁上张贴着严防电动自行车火灾隐患的宣传牌。 一名事发楼栋的业主告诉记者,他家在6号楼15楼,凌晨4点多发现起火,立刻走楼梯到地下停车场逃生。当时发现是一楼架空层的电动车起火。该业主介绍,平时小区有许多电动自行车停在架空层充电,而且比较集中。 >>已有先例 多年前电动车起火 后转停至架空层 住在明尚西苑2号楼的住户陈女士告诉记者,2019年该小区的2号楼也曾发生火灾,同样是因为电动车充电起火,“当时不懂黑烟有毒,摸着墙体跑到楼下,捡回一条命后在床上躺了7天才能起来。”这次又发生火灾,她的朋友就住在起火楼栋22楼,“我打了一晚上电话,终于通了,她说她穿了一套睡衣逃了出来,但家烧没了。” 陈女士称,她发现,其所在楼栋的一楼架空层平时停满了充电的电动自行车,有的甚至堵住了通道,没有路可以走。 在2020年8月22日,现代快报曾以《电动车侵占居民楼门厅隐患大,物业“望车兴叹”如何破?》为题,报道了南京市雨花台区明尚西苑小区单元门里电动车停放问题。当时,明尚西苑所属物业公司工作人员向记者介绍,“小区基本每栋楼都有架空层,是专门停车的地方。”南京广电《法治现场》栏目2022年4月的“明尚西苑小区架空层挤满电动车”报道,该小区2019年曾发生火灾,后不少居民将电动车停放在架空层,也就是一楼单元门旁的廊道中。由于小区一楼架空层电动车停放太多太密,没有必要的消防设备,居民对此表示担忧。 多名业主指出,小区物业应该把电动车统一放置在户外专用车棚充电并监管,严禁业主把电动车或电池放入室内或楼道。 物业曾尝试过建设一个专人看管的电动车停车区。“小区5号楼附近有一个非机动车地下停车场,小区建成后就有了,前年我们和外包公司合作,安排了专人看管。但3个月后,由于来停车的人很少,成本收不回来,这个项目就暂停了。”上述工作人员介绍。 >>相关焦点 架空层停放电动自行车属违规 这起事故再次引发人们对居民小区电动车乱停乱放、乱充电等问题的关注。 架空层是否能停放电动自行车?国家消防救援局办公室回复称,为了加强高层民用建筑消防安全管理,预防火灾和减少火灾危害,应急管理部制定了《高层民用建筑消防安全管理规定》(应急管理部令第5号),并于2021年8月1日正式施行。高层民用建筑的架空层内如果设有公共门厅、疏散走道、楼梯间或安全出口,根据《高层民用建筑消防安全管理规定》,同样不得停放电动自行车或为电动自行车充电,避免引发电动自行车火灾,影响建筑人员疏散安全。 近年来,我国电动自行车保有量快速增长。据中国自行车协会数据,截至2022年末,我国两轮电动自行车保有量已达3.5亿辆,相当于每4人就拥有1辆电动自行车。 与此同时,电动自行车因充电等引发的火灾风险急剧增加。据国家消防救援局数据,2022年共接报电动自行车(电动助力车)火灾1.8万起,比2021年上升23.4%,接报居住场所内因蓄电池(电动自行车充电电池居多)故障引发的火灾3242起,比2021年上升17.3%。 中国科学技术大学安全科学与工程系副主任王青松此前在接受《劳动保护》杂志采访时表示,根据对近年来发生的电动自行车火灾事故原因调査显示,绝大多数火灾都是发生在充电阶段,主要原因是电动自行车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动自行车电池故障引起。 电动自行车室内充电、违规改装或更换锂电池,一旦燃烧,会迅速引燃整辆车以及周边可燃物且伴随爆炸、高温烟尘、有毒烟气,造成不可挽回的后果。 据新华社、央视新闻、《华商报》、《济南时报》、《成都商报》
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