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2024/02/26 | |||||
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中国载人月球探测任务新飞行器名称确定
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交会对接 “梦舟”“揽月”进太空“揽月”登月月面着陆器“揽月”新一代载人飞船“梦舟” “梦舟”“揽月” 2030年前登陆月球 中国空间站建造完成后,登陆月球成为中国人探索太空的下一个目标,用于载人月球探测的新飞行器命名也提上日程。 2月24日,中国载人月球探测任务新飞行器名称公布,新一代载人飞船命名为“梦舟”,月面着陆器命名为“揽月”,它们将与长征十号运载火箭一起完成中国载人月球探测任务。目前,中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施,计划先期开展无人登月飞行,并在2030年前实现中国人首次登陆月球。 “梦舟”“揽月”背后有何特殊含义?飞行器研制进展如何?中国载人登月如何实现? 中国载人月球探测任务 新飞行器名称定了 2023年8月,中国载人航天工程办公室面向社会公众开展了载人月球探测任务新飞行器名称征集活动,共收到近2000份投稿。经专家遴选评审,将新一代载人飞船命名为“梦舟”,将月面着陆器命名为“揽月”。 “梦舟”飞船是在神舟飞船基础上全面升级研制的新型天地往返运输飞行器,采用模块化设计,由返回舱和服务舱组成,可以同时满足中国近地空间站运营、载人月球探测等任务的需求。主要用于我国载人月球探测任务,兼顾近地空间站运营,登月任务可搭载3名航天员往返地面与环月轨道,近地轨道飞行任务可搭载7名航天员往返地面与空间站。 “揽月”着陆器是我国全新研制的地外天体载人下降与上升飞行器,由登月舱和推进舱组成。主要用于环月轨道和月球表面间的航天员运输,可搭载2名航天员往返,并可携带月球车和科学载荷,是航天员登陆月球后的月面生活中心、能源中心及数据中心,支持开展月面驻留和月面活动。 按计划,我国将在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索。目前长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器和登月服等主要飞行器已完成方案阶段的各项研制工作,全面进入初样研制阶段。 “梦舟”“揽月”藏着中国人对月亮的偏爱 “梦舟”寓意载人月球探测承载中国人的航天梦,也是神舟、天舟飞船家族的传承。新一代载人飞船包括两个型号,登月版和后续执行空间站任务的近地版,其中登月版采用“梦舟Y”(飞船名称+“月”字音节的大写首字母)。 “揽月”典出于毛泽东著名诗词《水调歌头·重上井冈山》当中的名句“可上九天揽月,可下五洋捉鳖,谈笑凯歌还”,彰显中国人探索宇宙、登陆月球的豪迈与自信。 南京师范大学文学院教授郦波表示,诗仙李白说,忽复乘舟梦日边,屈原则说,日月安属,列星安陈,所以千百年来,我们的梦想与征程一直都是星辰大海,而航天梦就是我们中国梦的最典型代表。而且梦舟,它和神舟、天舟飞船系列形成一个传承,所谓薪火相传,生生不息。揽月是月面着陆器,那是要接触到月亮的,所以“揽”这个动词,你看它的提手旁,它特别主动,就像我们人类伸出一只手去温暖地拥抱月亮。而且毛主席说,38年过去,弹指一挥间,巧的是,1986年的3月,“863”计划公布,当时航天技术成为第二大项。从1986年的3月到今年的2月,算一算刚好整整38年。而且,我们的航天员在月地之间来往,不就是谈笑凯歌还吗?这首词最妙的是最后一联,世上无难事,只要肯登攀,我们的载人登月,不就是人类历史上最伟大、最美好、最壮丽的登攀吗? 中国载人航天工程办公室选择在元宵节公布载人登月重要航天器的命名方案,代表了中国人从古至今对月亮的热爱和憧憬,可谓恰逢其时、别具意义。 中国航天员将这样登月 航天科技集团五院载人航天领域研制人员马晓兵称:“相比神舟飞船的三舱结构,新一代载人飞船采用两舱结构,一个服务舱和一个返回舱,整个结构尺寸比原来更大,这样能支持长时间的飞行。” 2020年5月5日,长征五号B运载火箭首飞成功,将新一代载人飞船试验船送入太空,在3天的飞行试验中,试验船进行了多项关键技术验证,科研人员获得了大量的试验数据。5月8日,试验船从远地点高度超过8000公里,以接近第二宇宙速度再入返回,验证新一代载人飞船返回方案。 马晓兵表示,验证了整个的返回舱气动外形,包括一些重复使用的设计,还有群伞回收等关键技术。针对月球任务,还要进一步做全面性的系统升级。 相对于近地飞船离地球还比较近,可以在4小时内应急返回地面,但去月球的往返时间至少在两天以上,这就要求飞船具有一定的冗余系统,确保能维持这么长时间。 据载人登月初步方案,将采用两枚长征十号运载火箭先后将着陆器、飞船送至地月转移轨道。两个飞行器在环月轨道进行交会对接,航天员进入着陆器,并由着陆器将航天员送上月面,航天员在月面按计划开展科学考察和样品采集。 中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍,完成既定任务后,航天员乘坐“揽月”着陆器上升到环月轨道,两个飞行器再次交会对接,航天员将月球样品转移到飞船,飞船由月地转移轨道返回地球。 季启明表示,航天员测控通信、发射场、着陆场等系统已完成总体技术方案,文昌发射场新建的各项测试发射设施设备也将全面启动建设。 ■ 相关新闻 长征五号系列火箭 今年将发射4至5次 2月23日晚间,我国在文昌航天发射场使用长征五号遥七运载火箭,成功将通信技术试验卫星十一号发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。 长征五号运载火箭是我国现役最大的低温运载火箭,由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制,芯级直径为5米,使用2台YF-77氢氧发动机和8台YF-100液氧煤油发动机,起飞推力达1000余吨。 长征五号运载火箭副总设计师娄路亮介绍,今年长征五号系列运载火箭发射次数将达到4至5次,并且未来几年将持续保持这样的发射频次,对于大型低温火箭而言,可以说进入了高密度发射期。 型号团队充分利用前后方远程会议系统、远程辅助测试发射系统等,减少发射场人员保障需求；梳理优化发射场流程,持续缩减发射场测发周期,进一步提高测试、发射效率。 本次发射的通信技术试验卫星十一号主要用于开展多频段、高速率卫星通信技术验证。 ■ 相关链接 中国探月工程20年 2004年1月 中国探月工程正式获批立项,计划开展无人月球探测、载人登月、建立月球基地三个阶段的工作。 2007年10月 中国自主研制、发射的第一颗绕月人造卫星——嫦娥一号,总飞行约180万公里后成功进入环月工作轨道,获取了一张当时全世界最好的、120米分辨率全月球立体影像图。 2010年10月 成功发射的嫦娥二号提供了全月球7米分辨率的立体影像图。 2013年12月 嫦娥三号在月球虹湾地区成功实现软着陆和巡视探测,中国成为世界上第三个实现地外天体软着陆和巡视勘察的国家。 2019年1月 嫦娥四号实现人类航天器首次在月球背面软着陆,玉兔二号月球车从着陆器上走下来,在月背留下了人类第一道车辙。 2020年12月 嫦娥五号携带月壤回归,收获了研究月球乃至太阳系行星的宝贵科学样品。中国探月工程圆满完成了“绕、落、回”的最后一步,我国成为世界上第三个实现月球采样返回的国家。 2023年 中国载人登月工程立项,相关任务已经启动,目标是2030年前实现中国人登陆月球。 2024年 嫦娥六号计划今年上半年发射,将是人类首次开展月球背面取样。 据央视新闻、新华社
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