一些乡村学校的教学楼、办公楼建设得很气派,但你进去转一圈就会发现,很多教室、多功能室、办公室都是闲置的,里面都是灰尘,甚至在角落里还布满蜘蛛网。这就让人困惑了:有钱建设这么好的学校,却没钱安排校车,这究竟是为什么?要知道,一般来说,一所乡村学校的教师不过三五十人,一辆校车就能解决教师的通勤问题,偏偏就是解决不了。
□ 王继洋
最近有个在农村当教师的同学,在自己的朋友圈诉苦:“国家层面都在呼吁让教师扎根乡村教育,可对我们这些住在市区的教师来说,每天上下班在路上的时间超过了2个小时,实在是身心俱疲。”在网上一聊得知,这个朋友的女儿今年读初四,他和妻子在工作之余,对女儿的学业自然是不敢懈怠,甚至有了设法调到城区学校的念头:“如果有校车的话,我自然可以轻松很多。真不明白,为什么不给乡村学校配校车?”
虽然朋友的诉苦属于个例,但不得不承认的一点就是,虽然如今很多乡村学校的硬件设施丝毫不比城区学校差,甚至还会强于城区学校,但依然出现了越来越多的乡村家庭将孩子送到城区读书,一些乡村学校的老师人心思动的情况。面对这样的情况,相信很多人都会感到困惑,毕竟,政府层面在乡村教育上的投入逐年增加,一些乡村学校的教师收入也不低,为什么还是留不住人呢?
其实我们也不能苛责那些不愿意扎根乡村的教师,毕竟,他们也是人,也有家庭,也有追求美好生活的权力——想想看,当那些只能蹭同事的车,甚至一路辗转乘公交车通勤的教师来说,每天光是用在通勤上的时间就2个小时甚至更长时间,这无疑会影响他们的幸福感和获得感。尤其是下一步不少学校还会为了照顾学生,让部分教师在放学后值班看管孩子,一直等到家长来接。这样一来,属于乡村教师个人可支配的时间会被进一步压缩……
2015年,中央全面深化改革领导小组审议通过《乡村教师支持计划(2015—2020年)》,旨在造就一支素质优良、甘于奉献、扎根乡村的教师队伍。如今,我们的乡村教师队伍建设正在稳步推进,城乡教育资源的差距在逐步缩小。但与此同时,对于乡村教师的生存环境也需要相关部门加以重视——拿出更多的诚意,解决那些乡村教师生活中的痛点问题。这些问题解决了,乡村教育无疑会成为更多教师向往的舞台。
值得一提的是,一些乡村学校的教学楼、办公楼建设得很气派,但你进去转一圈就会发现,很多教室、多功能室、办公室都是闲置的,里面都是灰尘,甚至在角落里还布满蜘蛛网。这就让人困惑了:有钱建设这么好的学校,却没钱安排校车,这究竟是为什么?要知道,一般来说,一所乡村学校的教师不过三五十人,一辆校车就能解决教师的通勤问题,偏偏就是解决不了。
留住乡村教师,均衡城乡教育资源是大势所趋,而校车问题,不该在这样的时代洪流中缺席。
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