□ 汪昌莲
“这个小伙子打通生命通道的样子太帅了!”据中新网报道,近日,一段男子为急救车疏导交通的视频在网上引发网友热议。视频中,两辆写有“云南急救”字样的急救车载着伤员被堵在拥堵的道路上,此时,一名身着黑色衣服的青年男子忽然出现在镜头中,他跑在急救车前,提醒前方道路上的私家车主避让急救车,并引导他们向合适的方向疏散,为急救车护送了将近1公里,使急救车得以快速通行。
在日常生活中,人们经常会见到120急救车在马路上奔跑,或是听到急救车急促的警报声,但很多人觉得120离自己的生活很远,因为暂时他们还没用到。以至于,面对急救车在车流中艰难地穿行,社会车辆大都不会主动避让。问题是,一旦急救车被堵在路上,便意味着堵住了“生命通道”,其后果不言而喻。如此语境下,云南一名小伙,徒步1公里为被堵急救车开道,使急救车得以快速通行,除令人感动外,更有示范意义。
事实上,人们大都知道,急救车一旦载上伤病员,将与时间赛跑,因为这关系到患者的生命安全,对于急救车来说,争分夺秒地赶到医院是神圣的职责。更重要的是,我国道路交通安全法规,也赋予了急救车“在执行紧急任务时,其他车辆必须让行”等道路优先使用权。然而,现实情况却是,在我国,急救车并未受到人们的敬畏,也未能完全享受到法律赐予的“特权”。社会车辆占用生命通道、不给急救车让道等事件时有发生。比如,北京一辆急救车载重伤者救治,尽管鸣笛,但仍无车让道,3公里路开了40分钟,最终因延误救治导致伤者身亡。
占道、不让道事件频发,除了城市交通不畅、道路拥堵严重之外,也与部分市民素质偏低、遵守交通法规意识淡薄等脱不了干系。特别是,我国虽然制定了“社会车辆必须为急救车让行”的法律规定,但未能得到较好的执行,也鲜见采取过惩戒措施。而在德国,任何车辆听到急救车的警笛声,即使发生交通意外,也要尽力让出车道,如果发生拥堵,最里道的车就算冲上人行道,也必须把道路让给急救车通过。
可见,礼让急救车,不能依赖“人工开道”。首先,我国不妨借鉴国外做法,出台专门的法律规定,使“礼让急救车”,成为一种制度常态。同时,制定具体的处罚细则,提高“不礼让急救车”的违法成本。当然,处罚仅是一种惩戒手段,关键还是市民要自觉遵守交通安全法规,不占生命通道,主动为急救车“让道”。生命很宝贵,生命让人敬畏。所以,对于抢救生命的120急救车及工作人员,请大家多给一份理解,特别是在路上,尽量给急救车让出生命通道。要知道,你的一次礼让,意味着也在参与抢救生命。
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