解决学生的上学放学问题,同样事关教育大计。而这,需要教育部门的主动出击,需要交通部门的积极配合,更需要城市居民一定程度上的“牺牲”。我们期待能有更多城市向曲靖“取经”,普及学生公交专线,进而成为一种普惠性的基础福利,覆盖到所有的中小学生……
□ 王继洋
据《春城晚报》报道,21日一早,踏着晨曦的暖阳,曲靖市“党旗护航·幸福成长”中的“学生号”公交专线准时发车,在交警、志愿者等红色暖流的护送下,1路、11路、17路、22路和23路“学生号”公交搭载着曲靖城区多所中小学的孩子,正式开启周一上学之路。曲靖“试水”开通学生号特色公交专线,试运行首日备受各界关注。首日运行情况如何?对于开行的初衷——缓解学校周边交通拥堵,是否有效?
说实在话,每天下午去校门口接孩子的时候,都会感叹既然学校都划片了,为什么小区周边却没有经过学校的公交车,而与其他家长交流,发现其他一些小区存在同样的情况。而这样的后果,就是校门口周边甚至机动车道上停满了私家车,四车道变成了两车道,拥堵由此成为普遍现象。从这一角度来讲,曲靖市的“学生号”公交专线给出了不错的参考方案。
“学生号”公交专线将城市的公交资源向学校倾斜,可以让学生的求学之路有更多保障——学生上学、放学更加方便、安全,家长不必再天天接送孩子上学,缓解交通拥堵……这样的方案可谓是皆大欢喜。但从网上查阅不难发现,其实早在曲靖市之前,已经有不少城市尝试这样的方案,却因为种种原因鲜有成功案例,这又是为什么呢?
原因其实也不难找到,公交与校车终究是有所不同,公交承担着公共交通的功能,其线路的变更及接送学生路线的优化,需要科学设计,也需要其他市民做出牺牲。但如今比过往更好的一点在于,随着共享单车及共享电动车的普及,城市公共交通承担的压力已经得到了不小的缓解。因此,曲靖市推出“学生号”公交专线可谓正当其时,也因此得到了掌声一片。
只要思想不滑坡,办法总比困难多。从长远来看,随着城市的发展,普及校车或者为学生设计公交专线,将会成为必然趋势——学校划片,周边小区并不太分散,在学校和划片小区之间规划出一条科学合理的路线,也许并没有想象中困难。不过,过往的经验表明,设计公交站点、候车亭、运行路线、班次等,会有很多的现实困难,这些都需要更高层面出手,才能得到更好的解决。
百年大计,教育为本。我们如今所说的教育,不仅仅停留在校园内,也该将目光投向校园与家庭之间的路线上。从这一层面来讲,解决学生的上学放学问题,同样事关教育大计。而这,需要教育部门的主动出击,需要交通部门的积极配合,更需要城市居民一定程度上的“牺牲”。我们期待能有更多城市向曲靖“取经”,普及学生公交专线,进而成为一种普惠性的基础福利,覆盖到所有的中小学生……
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