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2021/07/21 | |||||
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电动车行驶中起火 父女俩瞬间被火包围
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父女俩骑的电动自行车在行驶中突然起火,大火很快把父女二人包围。 视频截图 
警方在勘查现场。 父女俩瞬间被火包围 事发杭州 42岁父亲和7岁女儿95%重度烧伤 7月18日上午11点多,杭州玉皇山庄附近,一辆电动自行车在行驶途中突然起火。电动车上一对父女烧伤严重,正在医院救治。 视频中,父女俩骑的电动自行车在行驶中突然起火。大火很快把父女二人包围。随后,经过事发地附近的疗养院保安、路人、过路的车主,纷纷赶来帮忙救助。 据了解,火灾中受伤的女孩琪琪是2014年8月出生的,9月份就该上小学二年级了。18日晚上9时许,其母亲翟晓娟告诉记者,丈夫42岁,姓魏,全身95%烧伤,还存在爆震伤、颅脑损伤。事发当天早上他们夫妻俩都休息,准备一起和孩子去书店,给她买点课外读物。本来女孩平常都是坐母亲翟晓娟的电动车,但是临行前,翟晓娟突然想去拿市民卡,想给孩子办个借书证,女孩就坐到了父亲的电动车上。“我骑另一辆电动车跟在他俩后面。”翟晓娟说。 18日晚9时30分,记者了解到,琪琪的手术已经做完了,但还不能出来,因为孩子的烧伤面积达到了95%以上,需要在外科重症监护病房里继续观察。她的叔叔表示,家属已经申请网络筹款。网友们也纷纷献出爱心,一天不到,48000多次的爱心接力,众筹已达到200万,大家都希望能对这家人有所帮助。20日一早,记者了解到,琪琪目前仍没度过危险期。 20日上午,据浙大二院烧伤与创面修复科主任韩春茂介绍,当天上午10点,电动车自燃烧伤事故中的42岁男子已经度过48小时休克期,总体来说还是比较平稳的,后期还面临着感染关、修复关。 >>咋回事 涉事电动车为何突然起火? 初步判定与锂电池故障有关 7月20日,杭州市市场监管局公布“7·18”电动自行车起火自燃调查情况。 据悉,根据相关部门提供的车辆登记信息,涉事车主车辆在杭州市上城区“满意车行”购买,品牌为CZYMH,型号为TDR1572Z,2018年11月14日首次上牌,车牌号为杭2670192,2021年4月6日变更为杭3548010。 7月19日,杭州市市场监管部门执法人员前往“满意车行”检查。根据调查,目前,该车行仍在销售CZYMH牌电动自行车,但无涉事同型号电动自行车(TDR1572Z型)。该品牌电动自行车由杭州迅驰雅马哈工贸有限公司生产,该公司于2017年6月7日领取电动自行车生产许可证,证号为:(浙)XK16-002-00079,有效期至2022年7月11日；2019年,电动自行车由许可证管理转为CCC管理后,该企业目前委托江苏无锡邦度科技有限公司贴牌生产。 杭州市市场监管局相关负责人表示,关于涉事车辆电池是否进行更换,因现场未发现更换记录,有关情况正作进一步核实。检查人员已对同品牌不同型号的两款电动自行车以及该店销售的一款锂电池组进行质量抽检,后期将根据检测结果依法处置。 浙江一家知名电动自行车品牌研发中心电源部负责人在看过电动车自燃的视频后说,这种情况极大概率就是锂电池造成的。他表示,目前市场上,电动车电池主要是锂电池,也有一些是铅酸电池。2019年4月开始,新国标要求电动车整车重量不得大于55公斤。铅酸电池比较重,整车重量很难达到55公斤之内,所以目前市场上大部分电动车都用较轻的锂电池。48伏、12安时(容量)的铅酸电池,重量在16.4公斤左右,而同样标准的锂电池只有4公斤。且相同容量下,铅酸电池比锂电池行驶的里程数少很多,这也是市场上锂电池较多的原因之一。但该负责人表示,锂电池相对铅酸电池来说,安全系数较低。 7月19日,杭州市消防救援支队火灾调查组现场对事故电动车残骸进行了调查取证,初步判断“7·18”电动车起火事故的原因与电动车锂电池故障有关。其他相关取证工作仍在进行,具体原因仍在调查中。 >>要注意 如何保证电动车使用安全? 高温天不能长时间充电 前述负责人提醒,高温天使用电动自行车,首先不能长时间充电,只要保证80%电量就好。更换电池一定要到原店(品牌专卖店)更换,最好是充电器一并更换,因为电压、电流要求都不同,不匹配的充电器充电情况下,容易造成电池一些故障。最重要的是,一定不要拿回家充电,一旦发生意外,在家后果更严重。 从2019年4月15日起,国家禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车和其他电动车产品。市民购买电动自行车时,要认准3C认证(CCC证书,全称为强制性产品认证制度)。 另外,除了认准3C认证电动车,电动车也不能随意改装,更不能改变其发动机、蓄电池。 如果购买到的电动自行车不符合标准,有权退货或者更换,同时可以向市场监管部门举报。 >>相关案例 尽快制定 电动自行车电池强制性标准 记者查询裁判文书获悉,近年来有多起电动车起火案例,起因覆盖了多个方面。 据北京市朝阳区法院2020年4月公开的一起判例显示,2019年4月7日清晨5时许,北京市朝阳区一平房发生火灾,4名外卖员因伤重抢救无效死亡。经鉴定,起火原因是蓄电池内部电气线路故障引燃周边可燃物。4名受害者的家属将骑手所租的电动车租赁公司、电动车厂商等告上法庭。法院认定被告承担九成责任,骑手自身承担一成责任,判决被告赔偿4名受害者家属合计170万。 北京市朝阳区法院指出,近年来因电动自行车电池充电引发的火灾事故时有发生,一方面国家应当尽快制定电动自行车电池强制性标准,加强对相关企业生产资质的审查,加大市场监管力度；另一方面应当加大电动自行车专用充电房的建设,加强公众安全意识教育,引导电动车车主至充电房内安全、有序充电。
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