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2022/06/07 | |||||
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科技引领 强基赋能 |
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淄博交警全力推动道路交通管理高质量发展
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任灵芝 通讯员 白继农 |
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强化培训增强素能 提升队伍核心战斗力 针对当前交通管理服务对象体量大、增速快的特点,淄博市公安局交警支队党委积极转变观念,牢固树立大数据意识和智能应用意识,以思想破冰带动行动突围,以科技信息化引领警务机制改革和工作创新发展。支队先后组建实战应用、数据治理、交通组织优化等10个专班,将科技信息化建设应用融入公安交通管理工作的方方面面。 把科技信息化作为推动公安交通管理部门战斗力提升的重要驱动力,层层动员、凝聚共识,引导全警牢固树立“谁掌握了信息化技术,谁就掌握了工作主动权”的理念,迅速在交警中形成了“学平台用平台”的浓厚氛围。引导民辅警积极参加警务大数据分析师考试,364名民辅警已考取资格证书。坚持“治兵先治长”,组织开展“四长”练兵比武、科级干部视频实战应用练兵比武,以“头雁领飞”带动“群雁齐飞”,公安交警队伍实现了信息化思维模式的大转变和实战应用本领的大提升。 打通壁垒融合共享 夯实深度应用平台基座 淄博市公安局交警支队紧贴实战需求,深入推进大数据智能化应用基础设施建设,贯通从系统平台到岗位应用各关键链路,支撑精准打击、防范管控和交管服务。升级改造科技机房,将淄博各级公安交警240台服务器实行集中统一标准化管理。对淄博77个自建应用系统进行全面梳理,关停并转22个；在全息感知网和公安网分步搭建虚拟化服务器集群,释放物理服务器资源63台、硬盘录像机2台,有效节约了资源,提高了工作效能。 依托全息感知网搭建TPC平台,将支队1.6万路前端科技设备全部纳入平台管理,并制定全量资产运维考核方案,全市视频在线率由80%提升到95%,图像质量明显提升。开展多元异构数据融合治理,打通集成指挥平台、视频大数据融合平台、淄博市交通局超载非现场抓拍平台等8个系统,清洗融合重点车辆、驾驶人、交通违法等50个专题980万条数据,搭建数据魔方,全部关联至大队、中队,实现了大数据资源的全面级联、扁平共享。 科技引领精细作为 牵动警务模式迭代升级 逐步改变传统人海战术、机械上路查纠的交通管理方式,通过数据赋能实战,推动机制重塑、流程再造,带动警务工作由“被动处理”向“主动出击”转变,警务手段由“汗水警务”向“智慧警务”转型。推动支队、大队合成警务作战中心实战化运行,加强人员合成、数据合成、权限合成,情报、事故、勤务、指挥调度一体化融合推进,为交管实战打造最强“指挥大脑”。 坚持向科技要警力,向科技要战力,从淄博市15万路视频监控中梳理出45419路,建立24个视频巡查预案,并根据不同应用场景打造“三层十二级双封边”视频巡查模式。依托支队、大队两级合成警务指挥中心和乡镇中队数字警务室,对全市国道、省道、县乡道,易拥堵路段、事故多发路段等开展视频巡查,紧盯路面及时查纠交通违法,实行“鼠标巡逻、探头站岗”,有效解放了警力,提升了巡防效能。 瞄准关键智慧赋能 全面助推管控提档升级 依托报废车、失驾人员等专题数据库,设置预警模型,以数据驱动实战预测,实现库内车辆、人员上路自动预警、迅速拦截,智能管控消除风险隐患。搭建超载、假套牌等严重违法数据分析模型6个,精准锁定嫌疑车辆并分析研判违法时间、空间规律,一键推送至实战部门实施精准打击。提炼固化技战法,实现了177种道路交通违法行为的信息化查处。 今年以来,淄博市公安局交警支队共查处涉牌涉证2569起、超员451起、超载1.1万起,有效净化了道路交通秩序。研发电动自行车闭环管理系统,通过视频监控分析研判电动自行车逆行、闯红灯、不戴头盔等违法行为39万起,确定身份信息并发送提示告知短信12.9万人次,提升了管理时效。强化非标车治理,研发手机APP对全市非标车进行信息采集及识别码粘贴,落实“一见面三建档、一抓拍三识别、一报警三响应”工作机制,实现对三轮车违法载人的精准锁定、实时推送和督办考核,共视频采集三轮车违法载人1.8万起,向所在村居镇办推送督办单5200次,通过实施联动劝导教育,群众交通安全意识明显增强。 大众日报淄博融媒体中心记者 任灵芝 通讯员 白继农
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