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2022/11/23 | |||||
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老路更新 蝶变重生
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华光路提升改造再提质 “宽顺畅”修到居民心坎上 |
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王莉莉 高钊 黄文姣 通讯员 夏俊强 |
提升改造中的华光路部分路段 
11月14日,华光路提升改造项目现场,施工人员正在清理施工现场。 从郊区道路,到中心城区主干道之一,经过多次改造的华光路呈现出了与以前大不相同的景象,学校、住宅区、商业综合体遍布道路两旁。川流不息的车流和人流,让人们美好的愿望从理想走进现实。 从火车站南北广场改造到西五路绿化提升,从雨污水管道改造到老旧小区提升,再到如今的华光路改造,基础设施建设日新月异,城市正以新的面貌向我们走来。 拉长城市记忆 从老“桑北”到华光路 华光路原名桑北路(世纪路—金晶大道),始建于1981年。1998年9月12日,经淄博市政府批准,正式更名。由此,淄博中心城区的发展脉络里有了华光路的印记。 华光路承载着新老淄博与市民的满满回忆。“原来叫桑北路,张店古称黄桑店,当时这条路在张店北边,就叫桑北路了。”已经退休的原淄博市建委副主任宋娟向记者介绍“桑北路”名字的由来,“桑北路,当时也就是世纪路到金晶大道的距离,沿线大多是农田,只有无线电厂的两栋楼,出现商业店铺也是西四路改造之后了。” “桑北路”的由来略显平平,但以“华光”冠名却开创了淄博经营城市的先河。 1996年,凭借自身发展的基础,借着多元混合经济的春风,华光陶瓷(现华光国瓷)由一个生产低档日用瓷的小厂,一跃成为拥有14000余名职工的大厂,并在深圳证券交易所上市,“华光陶瓷”成为淄博这座城市响当当的名片。同年,华光陶瓷拍下桑北路的冠名权；此后,联通公司和金晶玻璃集团又拍得联通路和中心路的冠名权,淄博经营城市迈出崭新步伐。1998年,经淄博市政府批准,桑北路正式更名华光路。 “走上华光路,人生显光华。”24年间,淄博市主城核心区不断西迁,华光路也一直在延伸,成为横贯东西的主干道之一。从零零星星的居民区到星罗棋布的各式新地标,淄博市文化中心、商业CBD、现代化住宅区、商业综合体拔地而起,华光路的故事,随着城市发展不断延续。 “华光路越来越长、越来越美!”家住齐润花园的一位居民感慨道。在这条路边住了16年的耿华,也见证了这条路焕发新活力、居民幸福感“原地升级”的变化。 激活旧有空间 宽10米的人行道“动手术” “之前,一到上下学时间,这段路就变身停车场了,通行缓慢不说,交通也混乱。”市民赵琳说。 群众“所急、所需、所想”是道路改造的出发点和落脚点。 如何在现有基础上“拓宽”华光路?为进一步激活原有城市空间,此次华光路改造重在挖掘利用率较低的“闲散”空间。 “通过对空间进行合理规划布局,实现道路空间与周围环境协调发展,放大积极影响,减少负面影响,最大化激发道路空间价值。”山东天为工程技术有限公司道路工程师吴建广说,“经过多次实地调研与问卷调查,我们发现慢行一体化改造提升与市民需求最相符,也是可持续化和灵活性最强的一种方式。” 据淄博市公用事业服务中心市政工程科王鹏介绍,本次改造工程西起原山大道,东至东四路,路线全长10.3公里。其间将对机动车道、非机动车道、人行道、路灯及交通设施进行综合提升改造,对周边交通设施进行综合优化。 结合不同路段的周边环境设施与居民需求,原山大道至世纪路路段,原本10.5米宽的人行道现在被重新划分为了1.5米宽的设施带、3.6米宽的非机动车道与5.4米宽的人行道,原本的非机动车道结合智慧停车现在被重新改造为辅路；在世纪路到东四路路段,6米宽的非机动车与人行混合道现在被规划成了4米宽的非机动车道与2米宽的人行道。 “现在接孩子,停车的地方更好找了,道路秩序也好了,不用担心孩子的安全问题了。”赵琳说。 家住祥瑞花园的小张说,现在碰上幼儿园孩子早上上学,也不用担心堵车出不去了,家长接送的车从辅路走,也停在辅路,车辆行人各行其道,互不干扰,交通有序。 吴建广介绍:“现在,华光路主体道路的通行率提升了30%—50%。”停车秩序化、行车安全化都来源于慢行一体化改造提升的规划科学化。 蹚出更新之路 打造一条符合城市发展特点 的民心大道 近年来,“微改造”已成为城市更新重要的措施之一。 “城市老旧空间如何经微改造重焕生机?今年以来,西五路绿化提升改造作为淄博‘小空间大生活’改造项目的样板,已经给出了完美答案,被省住建厅树为样板工程。目前,我们仍在不断探索更多新路径,让城市更新项目真正成为民心工程。”淄博市公用事业服务中心副主任陈有东说,一座城市的发展,不仅要有系统科学的宏大规划,还离不开小而美的城市空间微更新。今年是淄博市城市品质提升三年行动计划的收官之年,城市更新建设让城市焕发新气象。 “以前这条路很多砖块凸起,体验感非常差,而且一到冬天就会打滑。”想起以前的骑行体验,住在附近的张婷很无奈。 “华光路上的花岗岩铺装很多已经碎裂、缺失,面层破损率已达30%,交叉口慢行转角待行区位置更是达到了60%,从实用性、安全性等角度出发,我们决定将其全部改铺为沥青路面。”吴建广介绍。 “现在骑车的感觉就是俩字——顺畅!”对于铺设沥青的路面改造,张婷切实感受到了上班通勤的便捷舒适。 类似这样的细节处理,在华光路上还有很多。 在淄博义乌小商品城南门附近,通往九级村门口的人行过街降坡被扩宽不少,原本的绿化带路缘石也做了下落与缓坡处理。吴建广说:“扩大人行密集区的整体空间,局部细节人性化、适老化改造,是我们这次对义乌与九级村中间人行过道的改造方针。类似的细节化处理,均根据路段的不同属性进行了‘个性化定制’。”在祥瑞街与华光路交叉口,记者看到,进出口两侧的绿化带路缘石不仅都做了圆角处理,还对出入口道路宽度进行了拓宽,2米半的拓宽程度,相当于一个车位的距离。 “以前进出这个路口,都得慢行再慢行,为了防止车身碰到路缘石,必须看准位置。改造后,这车开得顺畅,心情也舒畅。”市民赵磊说。 中心护栏、井盖、路灯等相关设施的提升改造也在进行中。其中,世纪路以东道路两旁的法桐,虽然枝叶遮挡了照明,但设计师从生态发展与城市情怀的角度出发,保守选择了延长路灯臂展的方式。 高品质生活层层加码,市民幸福感芝麻开花。“随着道路改造,路面更加平坦,标线愈加清晰,环境卫生大大提升,出行更加安全……”肉眼可见的改变,给广大市民带来的是看得见、摸得着的民生红利。作为打造宜居环境、提升城市形象和造福居民的民生工程,华光路改造牵动着市民的心,也赢得了大家的赞。 大众日报淄博融媒体中心记者 王莉莉 高钊 黄文姣 通讯员 夏俊强
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