淄博市公安局交警支队党委书记、支队长孙敬双在研讨会上作主旨发言。
研讨会上,来自全国的专家学者为“智行淄博”把脉献策。
研讨会上,南开大学城市污染防治研究中心主任教授毛洪钧接受媒体采访。
淄博市公安局交警支队设施大队负责人、信号调优专班负责人王永峰(左),数据治理专班负责人郑钧升分别进行汇报演讲。
与会专家学者实地探访体验淄博智慧交通设施。
淄博5月13日讯 2023“智行淄博”数智信控专家研讨会12日在淄博举行。记者从会上获悉,淄博公安交警在全国首创的“智行淄博”车路协同智慧交通系统,目前用户数已达46万,淄博全市1520个路口实现“车路协同”场景应用,195条道路1035个红绿灯路口纳入绿波协调,实现了“车路协同”应用场景的全域覆盖。淄博市成为全国首个全域规模应用城市、首个全域推行交通信号灯态实时导航的城市。
研讨会由淄博市公安局指导,淄博市公安局交通警察支队会同智能交通控制开源技术联合实验室主办。来自全国12所高等院校、17个省市公安交警部门的专家学者参加研讨会。
山东省公安厅交通管理局副局长崔维国,淄博市公安局党委副书记、副局长丁刚分别致辞；淄博市公安局交警支队党委书记、支队长孙敬双在研讨会上发表了题为《“数智”引领变革 创新成就未来》的主旨发言,全面介绍淄博公安交警科技赋能智慧交管工作做法和经验,通过大数据智能化应用推进公安交管工作现代交通治理能力,阐释淄博公安交警维护道路畅通护航群众安全快捷出行的有解思维和责任担当。
研讨会同期举办“智行淄博”车路协同指挥交通系统实地体验活动,专家学者现场考察体验“智行淄博”系统效果。
研讨会上,专家学者进行了专题研讨。与会人员对淄博公安交警在大数据智能化应用上的工作成效高度评价,对“智行淄博”车路协同系统给予了充分肯定,一致认为该系统具有集成创新性,符合国家“交通强国”发展战略,技术路线可行,稳定性可靠性高,可借鉴、可复制,对保障交通安全、提高通行效率、减少能源消耗具有显著作用,在车联网、自动驾驶、“碳达峰、碳中和”等领域应用前景广阔。
|
