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2023/06/21 | |||||
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乌河古桥
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乌河是一条河流,从鲁中山区流向鲁北平原。乌河,是山东省古桥最多的河流之一。 淄博市临淄区辛店街道办事处的孙家庄南门处有乌河第一桥凤凰桥,陈家庄西不远处是乌河第二桥伏龙桥,矮槐树村的溡源桥是乌河发源处,董褚村的胜利桥原称飞龙桥,小杜家村和王家桥村的七孔桥有人们踩桥祈福的踩桥会,申桥是通往申池的四孔流水桥；桓台县果里镇吴磨村的五孔大桥叫吴磨大桥,位于吴磨村和杨桥村的七孔圆孔桥是傅河大桥,索镇玉带桥因桥映水面宛如玉带而得名,张桥村九孔石拱桥是花岗岩桥面、青石桥墩,一只金凤凰“扑啦啦”从起凤村的桥下飞出来名曰起凤桥；滨州市博兴县的湾头村通济桥是连接博兴和桓台县的交通要道,一棵大柳树被风刮倒横卧在乌河上,自然成柳桥了…… 临淄区矮槐树村,系周朝立庄,历史悠久,初称“宣王店”,据传,齐宣王曾留宿该村而得名。至宋初期,宋王赵匡胤曾在村中槐树上晾晒战袍,从此树不再长高,成为一棵矮槐树,为该村一奇观,村民以此为豪,便以“矮槐树”为村名至今。据嘉靖《青州府志》载:“其源岐浅,多涸竭,又名干时,庄公九年与齐侯战于干时是也。水色黑,土人名曰乌河。”也就是说,历史上这条河的官称“溡水”,民说“乌河”。 矮槐树村乃乌河(溡水)发源地,在村东河源头有一座桥,跨河直通东西,名为“溡源桥”。该桥始建于何时有多种说法,有的说始建于公元前686年,也有记载说初建于公元前264年。西晋永嘉五年(311年),随着广固城的修筑和古代东西大道的南移,溡水发源地成为车辆行人的必经之处,于是建了这座横跨溡水,贯通东西交通的木桥。明朝永乐年间明成祖朱棣诏令兴建庙宇、石桥,将木桥改建为石拱桥。桥总长35.7米,宽5.8米,高3米,用青石垒砌,三孔拱券。桥面由56块大青石板铺成,桥面两侧有石板护栏,石栏柱上雕刻28星宿头像,桥头的东、西两侧各有镇桥石狮一对。桥西端南侧引桥至桥底有13层台阶。引桥南石壁上镶嵌一石狮,狮口大开,作为洪水警戒线,水面若超过石狮口,河水便会淹没村庄,提示村民做好防洪自救准备。桥东头引桥边,有石碑数幢,其中一幢碑文记曰:“盖天农之物也,又桥而东,石崖数丈,高岸为谷,东邻牛山,西接金岭,南有黄峰,北达于锦秋之湖。”另有一幢碑文记载:“站在桥头,遥望旷野,南有黄山、卧虎山、桃花峪与群山相连,千峰竞秀,景色壮丽。北是沃野平原,万物峥嵘,生机勃发,透万般灵气,千古风流,一派雄晖。”溡源桥东北侧50米处,有三官庙和关帝庙,古木参天,煞是威严壮观,逢年过节参拜者甚多。 清代诗人谢宾王(清顺治丙戌年进士)路经溡源桥,被此处美景所陶醉,即兴赋诗《溡水道中》,诗曰:“风前涛发带云流,桥外马嘶古木秋。水曲尝邻如运腕,山佳偶喜是平头。田夫望客凭垣立,野马狎围僦石休。日暮陶家寻菊饮,出门不厌是清游。”溡源石桥已建成600多年,清乾隆五十七年(1792年)重修,民国年间曾进行加固。2006年6月溡源桥被公布为市级重点文物保护单位,2013年被公布为省级重点文物保护单位。 乌河向北出矮槐树村不远就到了董褚村的地界,在村南边突然改向西去。这里的乌河上有一座石桥,相传明朝开国之初,军师刘伯温来临淄查看,看中了“铜帮铁底”的乌河,判断此处能出真龙天子,回京后,从国库拨款建桥以压其风脉建了这石拱桥,取名为“飞龙桥”。飞龙桥长10米,宽5米,高3.35米,拱厚0.25米,共3孔,孔跨1.75米。1923年曾重修过,1970年改建为钢筋混凝土桥,改名为“胜利桥”。现在桥侧面上的水泥浮塑“备战备荒为人民”字样还清楚可见。不过,矮槐树村人都叫它“迈桥子”。此桥在抗日战争时期曾发挥了巨大的作用,当年,抗日游击队以乌河为掩护,在矮槐树村附近破坏胶济铁路设施,伏击铁路线日伪军。抗战英雄李人凤打响临淄地区抗日第一枪的旧址,就在距飞龙桥不足千米的地方。 乌河上有座木桥,后到元代改建成石桥,因其连接通往古齐都临淄申门之路,故名申桥。明嘉靖四十四年《青州府志》载:申家桥店在临淄城西二十五里。后聚居村民渐多,便以河为界,分为东西两村。河西为西申家桥村,河东为东申家桥村,当地人统称“申池片”。因为两千多年前这里有一片水洼地叫“申池”。申桥是通往申池的一座桥,或是架设在申池上面的一座桥,乌河恰巧从东西申两村中间穿过。地理特征验证了史书记载和民间传说,这里的一片区域,应该就是两千年前的“申池”。申桥是石墩支撑、条石铺面,四孔流水道。因桥面低矮,水盛时呈漫水桥。桥东西边有“申桥”和“申池”两石碑。此桥曾于清咸丰二年重修过。1986年新桥建成后,原石桥被覆盖于路面之下。 《临淄县志》记载,乌河上的申桥,和溡源桥、小杜家七孔桥是临淄现存最古老的三座桥。 沿桓台县城中心大街向东,过兴桓路、张北路,街道突然变窄,路边的高楼大厦被低矮的平房所取代。马路尽头出现了一座大桥,桓台县城曾经的地标——索镇大桥,曾名玉带桥。 玉带桥东西方向横跨乌河,因桥映水面宛如玉带而得名。这里曾经是连接东镇、西镇的交通要道。东镇村位于乌河东岸,曾经是县城的中心。索镇大桥始建年代无从考证,明万历四十四年(1616年),乡宦杨起震加高桥面使之畅通。清康熙二十六年(1687年),乡宦于觉世重修,乾隆三年(1738年)乡民募捐整修。道光二十一年(1841年)新城知县周凤喈、乐安知县协捐相继重修。光绪二十四年(1898年),索镇绅商高、苗两大家族带头捐资,更换为花岗岩石桥面,两侧设立铁管栏杆。清代,新城通往临淄的大道即经过玉带桥。1964年,桓台县人民政府又进行改建,在原台墩基础上加高,拓宽桥面,安装路灯,更名为索镇大桥。桥长47米,高5.35米,净宽5米,7孔,跨径4.65米。 由索镇大桥向下游走约2公里,有一座名叫张家桥的石拱桥。相比7孔的索镇大桥,11孔的张家桥矮了不少,看上去更加修长。张家桥最初是一座木头桥,桥面被设计成两半,可以斜拉升降,有车马经过时,桥面合龙成为路,有船只通过时,桥面分开升起。直到民国十四年,村民才筹资将其改造为石板桥。 起凤镇周边地域的人们,丢侃子时,通常会撂出这么一句:乌河头的桥——担(耽)了板。寓意是本来正顺妥着干的营生或办的事儿,却意外遭故耽搁停了摆,没法接续下去了。传统中的乌河头庄大桥桥面,原本是由一块块厚木板平铺拼接而成的。侃子中的“耽”,实为巧借“担”之谐音。上世纪70年代初,此桥改建为石砌桥墩、钢筋混凝土罩顶面的闸桥。桥北的河心有一突兀的天然埠台,埠台上草木丛生,雀鸟翔飞栖落,有小“云涛”之美称。 起凤桥庄由起北村、起南村、西三村、西四村构成,是乌河主干流进入起凤镇境内后流经的第三个村庄。其中,起北村和起南村位于河东,西三村和西四村位于河西。此村庄的命名以桥作为核心词,足见一座桥在民众心目中的地位之重、之高。起凤桥桥洞原有两排三组桥墩间隔两孔而成,每组桥墩各由三个粗大的圆形石柱组成,密密排布的粗壮方木组成桥面支撑。其上加衬芦苇层,再由三合土夯平,并平铺条石罩面。此桥洞之高,足以对漕船通行。1973年,此桥重建,加长开宽为赵州桥形状相仿的钢筋混凝土拱桥洞,只不过阔长的桥拱左右顶端的拱形小桥洞为一侧一个。桥面长18米,宽6米,中间为马车道,两侧高起半步台阶的是人行道,南侧设有下台阶码头。 起凤桥庄起初叫耙头桥庄,据《黄氏宗谱》记载:先祖原籍直隶冀州枣强县司窦村,自洪武四年徒居山东济南府新城县演马庄。八世祖朱选从演马庄迁居乌河西岸的起凤桥村。从此,黄姓居乌河西岸,魏姓居乌河东岸。为沟通两村,方便往来,人们便在乌河上面搭了一座木桥,这木桥河中倒影酷似一个“耙头”,于是起名为耙头桥。在明朝正德年间的一个早晨,东方刚泛着鱼肚白,一群农民就扛着锄镢下地干活,当走到耙头桥上的时候,忽见一只金凤凰“扑啦啦”从桥下飞出来,“呀、呀”叫了两声,便向着西北方向飞去了。这桩新奇的事儿,很快传遍了乌河两岸的家家户户。金凤起飞,吉祥开瑞,人们便将耙头桥更名为起凤桥。 乌河出境桓台后,东流不远就到了滨州市博兴县柳桥古镇。柳桥村历史悠久。相传,西汉初,居民集聚在乌河两岸,开始建村,因村中有一棵大柳树被风刮倒,横卧在乌河上,自然成桥。桥连通南北的官道,便利了车马人来往通行。后来,人们就地取材,伐柳建桥,故名“柳桥”…… 易中天《中国的城市》中写道:一座城市之所以成为名邑,显然不仅因为它资格老、历史长,还因为它有着独特的风采,有着一些家喻户晓名满天下的东西,比如长沙的水,昆明的湖,景德镇的瓷器,苏州的园林,扬州的炒饭,绍兴的花雕,泉州的洛阳桥,大理的蝴蝶泉,大同的云冈石窟,承德的避暑山庄,当然还有桂林那“甲天下”山水。 在齐国故地、石化名城临淄,在建筑之乡、吨粮首县桓台,在中国厨都、草柳编之乡博兴,乌河古桥都有太多的陈迹可供寻觅,有太多的遗址可供凭吊,有太多的故事可供传说……可以看出,乌河古桥的魅力毋庸置疑。
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