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2019/10/27
朗读
绷紧安全驾驶弦 严把交通工伤预防第一关 交通行业工伤预防(下)
驾驶员心理因素至关重要

刘文思

记者 刘文思 
通讯员 张文君 沈远清 报道
  晨报淄博10月26日讯 随着淄博市2019年工伤预防培训全面开启,在交通运输行业,到底哪些行为易造成工伤事故,又应当如何避免工伤事故?上一期,记者着重梳理了驾驶员缺乏安全意识导致交通运输行业工伤事故的情况,并对如何预防做出了说明。除此之外,预防交通运输行业工伤的另一个重要因素就是对于危险源的识别以及掌握防御性驾驶方法。

识别危险源
寻找交通运输的“工伤地雷”

  危险源辨识就是识别危险源并确定其特性的过程。危险源辨识不但包括对危险源的识别,而且必须对其性质加以判断。
  对于交通运输行业来说,危险源的辨认主要有三大领域:第一,基本驾驶中遇到的危险源。具体包括跟车危险源辨认、会车危险源辨认、超车危险源辨认、变更车道危险源辨认、转弯危险源辨认、倒车危险源辨认、掉头危险源辨认。
  第二,恶劣天气条件下的危险源识别。例如,雨天危险源辨认、雪天危险源辨认、雾天危险源辨认、风沙天危险源辨认。
  第三,高速公路行驶危险源识别。此前根据国家安全监管总局和交通运输部联合发布的2017年道路交通运输安全发展报告,高速公路交通事故死亡人数占道路交通事故死亡总数的比例维持在10%左右。

做好防御性驾驶
降低事故发生率

  防御性驾驶是预测危险、避免事故的驾驶方法。如何能预测危险、避免事故,从而避免工伤呢?
  道路运输驾驶员在开车过程中要做到:掌握防御性驾驶方法,集中注意力,密切观察交通动态,准确地识别、预测由其他交通参与者、不良气候或路况引发的危险,及时采取合理、有效的应急措施,防止意外事故的发生,远离危险。
  例如,弯道会车时,驾驶员视线受阻,要严格遵守靠右通行原则,保持一定的横向间距,不能侵占对向车道行驶。高速公路驾驶时,疲劳驾驶和不能保持安全车距是造成事故的主要原因,因此要防止疲劳驾驶、保持安全车距。


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